为什么气力输送暂时不能用于长距离运输。气力输送作为散装物料的一种运输方式，在国外已经应用多年。与传统的机械运输和汽车运输相比，具有运输效率高、机械设备结构简单、维护管理方便、易于自动化和环保等优点。因此，广泛应用于火力发电、钢铁冶炼、水泥等领域的装、卸、储运和粉体工程的单元作业。随着气力输送从稀相向环保型的不断发展，极大地推动了气力输送从工业污染向浓相的不断发展。从目前国内外对粉体气力输送的研究来看，大多还是以短距离浓相气力输送为主，主要是为了更好地解决厂内或厂间的短距离气力输送问题。对于于长达几十公里长距离气力输送系统，如电厂除灰气力输送系统，由于技术限制，多采用多级继电器或系统串联。但在施工场地条件有限或征地不便的情况下，长距离气力运输仍不方便。影响粉体长距离气力输送的两个主要因素是能耗和稳定性。通过一系列小型气力输送。

长距离气力输送的表现是气速沿管道增加，气固两相流的流型也会发生变化。当输送气流的速度降低到浓相稳态输送极限以上时，就会形成不稳定的沙丘流。其特点是压力波动增强，输送气体速度不断降低，物料沿管道沉积直至堵塞。因此，探索粉体气力输送的稳定性，使输送系统处于稳定状态。降低能耗可以增加输送距离。气力输送的压降与许多因素有关，其中输送物料特性的复杂多变是主要因素。不同类型、不同粒径、不同含水量的粉体的气力输送规律不同。对于同一类型的粉体，粒度、分布和含水量是影响粉体流动性的主要因素。粒径越小，分布越广，含水率越高，流动性越差。在长距离气力输送管道中，固体颗粒的运动不仅是滚动的，而且是悬浮的。此外，固体颗粒与固体颗粒碰撞，固体颗粒与壁面碰撞，固体颗粒的旋转也形成升力。彻底考虑这些问题是非常复杂的。

双套管气力输送系统的设计初衷是为了更好地解决电力行业粉煤灰长距离输送的堵塞问题。输气管道结构独特，可保证管道在输送过程中不易堵塞，提高粉体输送的安全性能和可靠性。输气管内设有带开口的小管，开口间距与输送物料有关。当输送管内积粉过高时，气流优先从小管流出，以较高的风速从下一孔喷出，冲洗积粉的背风面，减小积粉高度和长度，保证粉体的正常输送粉末在一定程度上具有流动特性，可以输送，粉末堵塞管道的原因是流动性差造成的沉积。因此，粉体具有良好的流动性，这对稳定输送非常重要。流态化是使固体颗粒层与它们之间的气相或液相接触，然后将其转化为类似于流体的状态，有利于颗粒物料流动的工艺要求流化仓泵是根据流化原理设计的一种给料装置，有利于粉体的远距离输送。出料口位于流化板上部的中心，仓泵体起混合室的作用。筒仓泵工作时，来自下室的压缩气体通过流化板使输送的粉末处于流化状态。输送粉末与空气充分混合后进入输气管道，消除了气固两相流进入管道的加速压力损失；另外，充分混合的流态化条件使粉体均匀分布在输送气体中，降低了沉积堵塞的概率，有利于粉体的远距离输送。