湘潭粉体输送，湘潭气力输送设备，湘潭气力输送系统，气力输送局部压力损失的原因：

局部压力损失在气力输送总压力损失中占有重要地位。接下来，与气力输送系统厂家一起了解气力输送过程中局部压力损失的原因，克服局部阻力会产生能量损失，而由此产生的压力损失可以理解为局部压力损失。因此，如果我们知道局部阻力的原因，我们就会知道局部压力损失的原因。对于具体的气力输送装置，气力输送系统厂家在“气力输送中的压力损失由哪些部分组成”中进行了描述。给料器、弯头、卸料器和除尘器都是局部压力损失的来源之一

产生这种阻力的原因可以概括为：在输送过程中，固体边界的急剧变化（如转动、收缩、破碎、破碎等），由于流体内部速度、方向和分布的急剧变化而膨胀或穿过局部障碍物（如闸阀）。这种局部阻力可分为两种类型。一种是流动方向改变，但流速保持不变，就像流过弯头一样。另一种是流速的变化，在实际应用中，这种变化往往是由于管道几何条件的改变，引起流体流速分布的变化，流体微质量的影响，以及主流与涡旋之间的质量交换，局部阻力有多种形式，如：流体通过扩径管时，由小截面向大截面流动，流体颗粒不会因惯性而突然转动，流体边界逐渐扩大，扩径管处形成涡流区；涡流区内粒子间的摩擦将消耗部分能量；在物质交换过程中，摩擦和撞击也消耗了一部分能量；另外，流体进入大截面管道时，速度发生变化，速度分布发生重组，这也会干扰流体的运动，消耗能量。这些能量损失实际上是局部阻力的本质

在其他形式的局部阻力中，弯头、异径管或三通本质上是相同的。它们都是由气体的粘度引起的，但计算中局部阻力系数不同。此外，涡区的大小与局部损失的大小有关。涡区越大，能量损失越大。因此，如何降低局部阻力引起的局部压力损失，一般是通过改变管道的几何形状来实现的，以避免涡流区和颗粒的冲击。